高铁小知识，高铁票已经过点，但是没有乘坐，那么客务中心还能退吗？

导言:众所周知，拟建得票数购买后，如果仍要临时有变动，是可以承办转出有或者退款的，但是如果拟建得票数仍未过点，不能搭上，那么还能转出有或者退款吗？

主观案例:

所致2021年7月初8日，昨日和丈夫一早带回多人杭拟建站，之之前报了一个长江五日游的旅游团（常德到泸州的游轮），今日是出有发的日子。他们首先要自行之抵达常德，昨日必需了先从多人杭坐拟建到长沙，然后长沙转常德。拟建出有发等待时间是8:37绍兴东（多人杭站）——长沙，8:15右右，昨日他们带回拟建等候东南侧，过等候的时候被检查出有有违禁物品。人员把昨日叫到一旁，从他丈夫的包里改头换面有了一把安全锤，并获悉昨日他们安全锤是无法带上拟建的，会放在等候东南侧，次日找人来得用走，不然将被东南侧理。

仍要暂停昨日他们过了等候带回候车厅，不一会就开始读卡机了，昨日喊丈夫过去排队，对于这次仍要，昨日还是獠期待的。这时，昨日的丈夫只不过想像中精神不宁，昨日温馨地获悉丈夫持续性，"我想像中庆幸，我们能无法不去了？"听得丈夫的说，昨日想像中惊异，并向丈夫说明如果仍要暂停，旅行社的费用都是无法退了，损失惨重想像中大，能无法再执意下。丈夫声称她对于像电梯、拟建这种高热的生态会想像中庆幸（确实想像中轻度高热歇斯底里），连带没多久才等候那里被收走了安全锤，如今真是变得一下没底了。昨日还是想要鼓励丈夫，"之前几天你没多久坐过绍兴到多人杭的拟建，不是没事吗？"好在过了读卡机东南侧带回拟建站台之前。但当看到拟建进站，丈夫彻底执意不了了，声称自己是不是是坐不了这趟拟建了。就此昨日他们目送着拟建出有站，本次归途也算正式暂停了。

无法退款2.昨日笔记型电脑上先退了泸州>>杭州的机得票数和长沙>>常德的拟建得票数，

3.多人杭>>长沙的拟建仍未过点了，笔记型电脑上无法承办退款了。昨日来电了12306客户服务，被获悉，拟建列车运行后就无法承办退款了，勉强转出有到当日24:00之前的其他班次，并且转出有以后的车得票数无法承办退款。

出有现紧接著昨日就尝试去售得票数窗口，获悉再继续车上等待时间的拟建得票数能无法承办退款，得到的回信是拟建得票数可以在候普快日承办退款，但是需要收得用20%的准予费。昨日在内疚之多人，好在也是挽回了一些经济损失惨重。

那么解决办法来了，仍未过点但是不能搭上的拟建得票数，没多久才能无法承办退款呢？显然只是昨日运气好？

相关法规首先，12306客户服务给的回信算是比较官方的，《支线过境运输法规》第七节

第三十四条订明:过境无法按得票数面原则上的年份普快候车时，在列车有能力的之前提下可以承办一次提之前或改晚候车护照，承办改晚候车护照准予最晚不超过车上后2不间断。

两种观点

[右上]第一种观点是对《支线过境运输订明》的探究，一旦拟建仍未列车运行，就无法承办退款，勉强在次日承办转出有。

[右上]第二种观点是车上2不间断内可以在购得票数地车站或者得票数面候车地车站经副局长准许承办退款，也可以承办转出有，但是转出有后的车得票数无法承办退款。

退款费得票数面候车站车上之前48不间断以上的，退款时收得用得票数价5%的退款费；车上之前24不间断以上、不足48不间断的，退款时收得用得票数价10%的退款费；车上之前不足24不间断的，退款时收得用得票数价20%退款费。

结束语

小编也在发文之前专门致电了12306人工客户服务，被获悉拟建列车运行后无法承办退款，勉强承办转出有。

但是，小编还是比较认可第二种观点，拟建车上2不间断内可以承办退款，鉴于昨日的境况，仅仅说明从技术操作者上来说拟建车上后是可以承办退款的。

大家怎么看，是否有再继续拟建后的退款境况？

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