马斯克：特斯拉预计在今年年底前实现4680电池换装

所写/姜江

在美国当地一段时间8月4日，伏特闭幕了投票表决。伏特顾问执行官埃隆・艾伦(ElonMusk)讲解了Corporation未来的扩大计划。

艾伦问到，Corporation的目标是到2022月底翻倍每年200万辆的生产商速度，并将继续规划设计钢铁厂。他计划让伏特以外10到12家巨型钢铁厂。此外，艾伦预料伏特将在2022年月底前实现新型4680电容器的“大规模生产商”，这反之亦然装上新型4680电容器的伏特就此大规模购回。

此前，早部分海外客户端收到装上4680电容器的伏特ModelY，并且有送货对该电容器的性能表现完成了次测试。在两车的长程总量推测为0便，该车大将ModelY开进了一处装设V3超级电源桩的电源站电源，他在12:25时开始电源，到中午1：17时，两车推测的长程总量早270英里。这也就反之亦然他所驾驶的ModelY，在52分钟的一段时间里，电量充至近97%。

这位送货还问到，装上4680电容器的ModelY在开始电源便，电源功率再一就翻倍了250kW，并不像他此前对改用老款电容器的Model电源时那样逐步大幅进一步提高到250kW。而且在两车推测的长程总量为0便，该送货仍正常停车了3英里。

据伏特讲解，4680电芯的聚合能量进一步提高5倍，的汽车长程总量可增加16%，电力来得有极咽电容器大幅进一步提高了6倍，功率编码器大幅进一步提高了6倍。并且艾伦问到4680电容器总共节省了约86%的价格，而每kWh降低了69%的价格。

IT之家了解到，日本国Panasonic控股Corporation7月28日问到，其能源行政部门目前刚刚为伏特供货电容器，并且将于下一月内在日本国生产商4680电容器。

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