特斯拉一季度财报揭晓：总营收超187亿美元，累计交付新车约31万辆

原末尾：蓝道一季度获利出炉：总获利超187亿美元，周内出厂新货车约31万辆

4年末21日，蓝道对外发行的2022年第三季度获利说明了，明年一季度，母公司总获利为187.56亿美元，较上年同期的103.89亿美元快速增长81%，高于分析师预期的179.2亿美元；一季度非美国通用会计准则（Non-GAAP）净利润为37.36亿美元，累计快速增长255%。

蓝道不足之处援引，母公司收入快速增长的其余部分原因是出厂的汽货车量增加，以及最低销售消费品。

特写来源：蓝道获利 2022年第三季度，蓝道周内出厂约31万辆新货车，累计快速增长68%。获利说明了，明年第三季度，蓝道汽货车行业收入超过168.61亿美元，累计快速增长87%；第三季度GAAP（美国通用会计准则）汽货车毛利率为32.9%。

不过，蓝道在获利中也指出，由于供应链这一主要限制因素，母公司的货车间已经多个季度以低于原计划产能的水平运营，这一情况可能在2022年中持续。

蓝道不足之处透露，除了芯片稀缺造成的影响，有约期爆发的新冠肺结核非典型肺结核也对其供应链和货车间运营带来压力，母公司在前提电芯生产、原材料采购和供应商大众化不足之处投入生产了大量精力。

受上海非典型肺结核影响，其座落在上海临港自贸区的超级货车间自3年末28日起，停止使用了有约三周时间，已于4年末19日同月复工复产。

尽管如此，蓝道CEO蓝道在获利电话会议上仍透露，明年，蓝道将借助60%的出厂量人均，且仍然对多年内借助年最低出厂量50%的快速增长有信心。

随着得州超级货车间和柏林-勃兰登堡超级货车间的生产出厂相继启动，蓝道在世界上产能也得到了大幅提升。西德Automobilwoche 的一份新报告援引，蓝道的目标是在本年末底前所将需求量大幅提高到每周1000辆。摩根士丹利分析师Adam Jonas预计，2022财年蓝道将出厂146万辆货车，较2021年快速增长56%。

此外，蓝道还披露了其在自动驾驶、机械公共汽货车等业务部门不足之处的进程。据蓝道不足之处详述，母公司正在研发一款定制的Robo Taxi自动驾驶公共汽货车，它既不必配置驾驶座，也不必安装脚踏板。蓝道希望2024年借助Robo Taxi量产，这将成为蓝道快速增长的“更大推动力”。

自动驾驶不足之处，蓝道不足之处援引，母公司将继续开发原计划均自动驾驶软件包Beta台湾版，明年将有7次软件包升级。同时，母公司将继续研究下降自动驾驶复归，特别是着重于于无保护左转和通过下降减速借助顺畅驾驶研究。

例外的是，蓝道原计划在明年面向所有美国用户发行均自动驾驶软件包Beta台湾版。而此前所蓝道均自动驾驶软件包Beta台湾版，已向其余部分加拿大客户发行。

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