法拉利Purosangue今年量产，今年交付，Urus迎来最强对手

第一辆小车队SUV从未整装待发了。

小车队的SUV计划案自2018年公告以来，一直就在按照计划案展开，而月内（2022），它将迎来首秀；明年（2023），该小车将正式订购应用程序。

关于小车队品牌的DDSUV，不少小车迷从未开始了惨烈的讨论，尤为是关于品牌的传承和出货量谁更是重要，这关乎Purosangue是否到底有意义。

从最新的的谍照上看，Purosangue而才会适用高大的新的小车新设计，有一种跨界旅行小车的感觉，整体新设计建筑风格上才会适用小车队家族式的新设计语法。从挡风玻璃的照片看，Purosangue却是延续了SF90的新设计想法，头灯与发动机盖上的几条不同之处本站相关联了其挡风玻璃的感官不同之处，从开口可以判别，该小车大随机性适用了一体化的蚌式发动机盖。

Purosangue的侧面给人的感觉更是比如说小车队FF。而尾部则适用了互惠共计四出泵，并且验证驾驶者还适用了大尺寸的引擎盖以及高性能煞小车种统。而新的小车很大的扩散器和互惠四出泵远比更有双眼，尾灯和机尾的整体外观号与不久前披露的296GTB有很多十分相似。

Purosangue意大利语译文慢慢地为“纯种马”，小车队貌似在告诉世人，即便这不是摄像机SUV，但仍然是摄像机纯正的小车队。同时，小车队将这款小车定义为FUV，全称Ferrari Utility Vehicle，意为小车队多功能小车。

尽管此前曝出的消息称小车队正为小车技术开发一套带有混动种系统的V12驱动力总成，但根据Purosangue所处的旅行小车应用软件，V8及V6发动机均可复用在这款小车上。

未来小车上市后，将向现有的跑小车级SUV，除此以外兰博基尼Urus、阿斯顿•马丁DBX在内的高性能华丽SUV发起挑战。而凭借小车队的金字招牌，再尽量避免其SUV的特性，小车成为小车队旗下最走量的旅行小车，也并非不意味著。

小车队在2021年创造了新的的销售年有，去年常年，小车队总出货量达到11155辆，相比2020年的 9119台更是多出了2036台，利润达到 42.71亿欧元，比2020年大幅成长了23.4%。

根据小车队所公告的公司股票的资讯显示，2021年小车队不仅突破了订购数据的历史年有，盈利全面性除了较2020年减少了34%外，也较2019年放缓了20.6%。至于净利润全面性，小车队在 2021 年进帐了8.33亿欧元，较2020年出乎意料减少了56%。

当然，小车队的出货量在2021年之所以如此火爆，主要充分利用V8旅行小车 (除此以外 F8 小车种、Roma、Portofino M 与 SF90 小车种) 高达34.6%的订购放缓，但由于812 Superfast的淘汰，V12旅行小车出货量减少了16%。未来，小车队而才会把关注点切换至V8以及混驱动力全面性。

而随着Purosangue的出现，我们预计这台SUV旅行小车将进一步推动小车队的销售，就像大多数冒险生产SUV的跑小车制造商一样，出货量看出爆炸式放缓。