将在e平台 3.0全新车型上应用 SZiTAC技术发布

【EV视界美联社】5月13日，电动汽车独家开发的智能扭力控制技术iTAC（intelligence Torque Adaption Control）正式发布。据悉，iTAC技术将搭载在e应用软件3.0全新旅行车上。

在响应速度上，iTAC识别精度提高300多倍，可天内50ms以上预见轮子轮速变化趋势。在轮端抓地力出现持续性但还未曾出现刹车时，系统就已经识别到抓地力持续性并天内变动，让汽车回复平稳。

在控制策略上，传统控制策略在面对刹车时只能通过紧急制动降较高扭力的方式来控制汽车。而iTAC在天内预判的基础上，针对电器响应速度快、转速变动更直观的特点，提供了转移扭力、适当降较高扭力和输出负扭力等多种方式。

为了验证iTAC对于较高附着斜坡停靠的安全性和舒适度，电动汽车在极寒环境下来进行了全方位平稳性测试。测试结果证明，iTAC能有效提高汽车在较高附着斜坡停靠时的临界点平稳性，让非专业赛车的除此以外消费者也能享受对汽车的驾控趣味性。