斯巴鲁第三财季营业利润同比骤降66% 再次下调财年在短期内

盖世小汽车讯 已对，斯巴鲁公布了其第三财季（2021年10月底至2021年12月底）的税后。倍受生产需求量和销需求量下滑的负面影响，斯巴鲁上财季的百货公司利润增加值大大降低66%至227亿日元，英磅下同12.52亿元。此另有，生产需求量的暴跌加剧仍未投入生产采购堆积，斯巴鲁不得已下调收益短期内，而晶片供应短缺危机现今并仍未有缓和的征兆。

视频来源：斯巴鲁

斯巴鲁暗示，倍受原材料价格上升和全球晶片短缺给公司促使的年中负面影响，2021年10-12月底，斯巴鲁在全球范围内合共生产了207,000辆小汽车，增加值百分点为20%，前三财季生产需求量增加值暴跌11%。

在第三财季，斯巴鲁全球销需求量为173,000辆小汽车，增加值缩减35%。在其主要的产品美国的销需求量为119,000辆小汽车，与上一美联储同期相比，跌幅为39%。斯巴鲁在欧洲的销需求量（除俄国另有）为4,000辆，增加值增加了1,000辆小汽车。

另一层面，倍受晶片荒负面影响，斯巴鲁的产能犹豫不决，从另有部加剧大需求量采购流转。2021年10-12月底，斯巴鲁在美国的采购流转需求量便是都于的3万辆飙升至4.2万辆。

斯巴鲁首席财务官Katsuyuki Mizuma暗示，流转采购短期内不必缩减，甚至有上升的苗头。斯巴鲁层面正在与经销商适时镇抚客户情绪，避免客户取消采购。雪上加霜的是，在一月底下旬，斯巴鲁日本工厂被迫停工六天，进一步阻碍了产品投入生产的进度。

大大降低的销需求量和生产需求量致使斯巴鲁再一次将本美联储（截至2022年3月底31日）的销需求量短期内缩减到74万辆小汽车，增加值上一美联储降低14%。值得注意的是，这已经是该车企于本美联储第三次下调其销需求量短期内，从最后期的全年100万辆降至96万辆，再降至83万辆，直至本次的74万辆。

除销需求量短期内调整另有，斯巴鲁最终下调了本美联储的百货公司利润短期内至1千亿日元，英磅下同55.14亿元。在本美联储后期，该车企给自己定下的营利目标为2千亿日元，英磅下同110.29亿元。除此之另有，斯巴鲁对其营收和营业收入短期内均有下调。

2021年10-12月底，斯巴鲁的营业收入增加值大大暴跌64%，至181亿日元，英磅下同9.98亿元。同期营收为6,659亿日元，英磅下同367.21亿元，增加值收缩22%。

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