丰田汽车申请了电动汽车手动变速器专利

对于一些出事者来真是，手动变速器让他们的出事越来越有感觉。当困于在乏味的交通中都时，它或许是一种让出事者的大脑保持出名的好方法，另外，在激烈的出事中都也越来越有乐趣。然而遗憾的是，很多人未必表示同意这一观点或毕竟不告诉他如何能用手动变速器。

现在，新车中都能用的手动变速器的量正在增大，而且随着SUV显得越来越普遍，这种原因或许不太可能会再多。

但如果SUV可以有一个手动变速器呢？当你想换挡时，它可以让你用“轮轴”和变速杆换挡，但当你不想麻烦它时，你可以让它不换挡地行驶。根据Teslarati周五的报道，日产摩托车或许至少在考虑这个未来。

这里真是的思考指的是，日产摩托车发表了一堆可用SUV的手动变速器的专利申请。日产摩托车种系统所有东西都能用了一堆逆前缀便是逆轮轴踏板、逆变速箱便是所以它不太可能越来越像是在街机法拉利单人游戏中都换档，而不是在一辆真正的摩托车中都。

而让手动变速器在SUV中都兼职的诀窍是，告诉他电机不该何时以及以何种层面增大其扭矩以促进换档。日产摩托车的专利申请结果显示了一个电机装置，该装置根据内燃机车的原因对其可用进行建模。想想看，这就像一个原始的NES单人游戏机和一个网络设备之间的区别，后者只有一半大小，它可以从一张SD卡上开始运行数百或数千个单人游戏。它们虽然要用同样的心里，但能用不同的核心技术。

虽然日产摩托车或许不太不太可能费用必要性的一段时间和金钱便是因为不仅要充分开发这项核心技术而且使其通过政府的各种繁文缛节才能投入能用，但想一想还是很酷的。