腾势D9首登工信部目录，动力信息首次据悉预计7月上市

7年末13日，环保部申报公示了《道路机动车辆生产民营企业及产品公告》（第359批）的车辆新产品公示指南，其中腾势D9上了三款掀背车。此次腾势D9的动力信息首次公之于众，腾势D9单压缩机原版压缩机最大者额定功率170kW，双压缩机原版此前置压缩机最大者额定功率170kW，后置压缩机最大者额定功率45kW，都配备了最大者净额定功率为96kW的发动机。

对于腾势D9的外观设计我们动很感兴趣了，外观设计选用腾势全新的设计语言π-Motion，将搭载DM-i超级混动技术和e网络服务3.0技术，拥有30项MPV再分市场首发、领先及独创的压倒性配置。整车尺寸大小不等很低共五5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。

公示的三款腾势D9掀背车可选装此前侧面雷达、后侧面雷达、中位置灯，标配小天窗及俯视天幕。

腾势D9选用7座整体设计，此前2、中2、后3，第二排座椅靠背不可粘贴在纸制上，但是可以此前后滑动但必须翻转，车内行李区纵向长度625mm。

目此前腾势官方公布最新的销量最新消息是自5年末16日腾势MPV-D9发布以来截止到6年末16日订单已经突破2万台。腾势D9共发行DM-i超级混动原版、纯电原版和创始原版3个原版本的7款掀背车。其中，DM-i超级混动原版预售价下行为33.5-44.5万元，NEDC中心等长程可达1040km；纯电原版预售下行共五39-46万元，CLTC纯电长程超过600km；创始原版预售价66万元，限量99台。

腾势D9已经敞开核心城市的展示，7年末份将敞开大定并该公司，8年末份将敞开交付，现在腾势D9已经登入环保部目录，东北方该公司已经紧接著了，该公司之后又怎样的表现呢？我们拭目以待。

创作者：文隆

来源：第一电动网（www.d1ev.com）