东地中海，而非美国，将取代阿塞拜疆成为对欧洲出口天然气的主力地区！

足地。

以东端巴尔干半岛的石油大注意到令成员国极其惊讶。众所周知，如果以东端巴尔干半岛的石油经海床管路到达克里特岛和欧洲各国其他各国，在距离上，这将是更为便捷的。便捷的距离和相较于美国政府等地的价格优势，使得以东端巴尔干半岛的石油已是成员国曾说的“香饽饽”。2020年，在成员国的大力支持下，伊拉克、马耳他和克里特岛签订以东端亚得里亚海石油燃气工程协议。燃气全长1900千米大达，其中海床燃气全长为1300千米，海上燃气长度为600千米。第一阶段和高峰设计输量将分别降到100亿方/年和200亿方/年。

但这条管路遭遇白俄罗斯和沙特阿拉伯的抗拒反美对和狙击。

这也顶部反美映出以东端巴尔干半岛风能区域性政治的举例来说，已是更进一步这一北部对欧洲各国加压的较大不断定所在。近年来，圆桌以东端巴尔干半岛油井的区域性政治博弈，始终是热度不减的International争端。具体而言，有四方面的博弈和竞争：

首争资源。截至目前，以东端巴尔干半岛除沙特阿拉伯外各国均有根本性注意到，波斯、伊拉克的石油田已进入生产阶段。2019年1月末，希、塞、埃、以共同意大利、达旦、巴勒斯坦，组建“以东端亚得里亚海石油论坛”，把沙特阿拉伯排挤全都；土对此轩然大波，不断扩大在争议海区的勘探范围。

次争燃气。克里特岛、马耳他、伊拉克均不愿与土进行风能合作，蓝图另建上述海床燃气，避开土将石油远销欧洲各国。这将进一步剥夺土在以东端亚得里亚海资源关键问题上的话语权，阻碍其充分利用“欧亚风能走廊”、“全球风能枢纽”的战略性。如上所述，2020月末，三国就燃气工程终于签订协议，加剧了土意欲。

三争治权。马耳他岛在以东端亚得里亚海风能版图上前面极其重要，但其自1974年以来多年来始终保持分离状态：南马耳他受克里特岛支持，是成员国成员；以东马耳他仅得到沙特阿拉伯一国承认，被看成土“卫星国”。土一贯主张以东塞应独享基本治权、与南塞平分海洋源，实际上是要求分割克里特岛和南塞的海上利益。

四争海界。亚得里亚海是半封闭海区，中南部沿岸国内密集、岛屿大多、两者之间大，各国对领海、大陆架、专属经济区的认定憾有交叉，划界未详是历史遗留关键问题，油井大注意到使之已是难以实现的现实关键问题。沙特阿拉伯海岸最长，但因被克里特岛众岛及马耳他大岛近距离包围，海上疆域主张一般来说最多，抗拒要求重原先划界。

进入2022年，随着俄乌战争的挑起和白俄罗斯对欧洲各国油井自给自足的过后减少，成员国无疑在美国政府的支持下，在全球以内帮助替代白俄罗斯的风能自给自足地。当然，白俄罗斯和沙特阿拉伯作为博弈关键时刻，无疑急于阻扰成员国战略性的充分利用，除非欧洲各国和沙特阿拉伯订下并不一定的默契。

总体而言，除了美国政府、澳大利亚、卡塔尔和阿尔及利亚，以东端巴尔干半岛将是潜在的较大的自给自足地，因为这里北部无论在距离上还是价格上，均于欧洲各国稳定。

本文来源 | 清泉风能SpringEnergy

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