新春走各行各业丨90后物流小哥：牺牲自我“小团圆”守护城市“大幸福”

1同月25日正要，一辆小车辆缓缓放在了地处南京市黄浦区的最初九外贸市政厅门前。客车辆方宏胜麻利地从车中跳下来打开后备箱，突然间“合体”为卸货年起，按照采购上的的资讯将一件件中转从车中带上理好，分送至零售商主导权。

出生于1990年的方宏胜是一名标准的“90后”，从事仓储行业已有四五个年头了。每天，他都要开着车辆间或于角落，将一件件中转转送菜场、公司、厂房等不尽相同的收货点。“我每天当日1点近就要起床，赶到货仓取货，开始送‘首战’中转。收货的零售商原则上是各个国企单位的食堂或菜场，由于要来作到时或清晨关门卖菜，所以这些零售商的货就一定要按时按点转送。”方宏胜概述问道。等送好了第一批中转，他要再次返回老家货仓，取第二批中转。“白天的收货点就比起这样一来了，分布在南京的各个区。原则上上要忙到当日三点多才能回老家去等待。”从当日到当日，这就是方宏胜每天的指导节奏。为了能多睡觉时一会，他还有意把小屋承租在了货仓附近。“累是累一点，但只要保证每天的睡觉时眠，我感受自己还是能忍受的，现在身体也将近习惯了这种节奏。”

今年最初年，方宏胜没有回老家安徽回老家老家，而是坚守在仓储预备队，这是他年终在南京余生的第三个最初年。方宏胜概述，临近最初年，连锁店、菜场等地对中转的需要都很大，这段时间也是他们仓储小哥最忙的时候。最初年期间的仓储否不畅，必要决定着市民们购买年货否急于。因此，这几年的最初年他都打消了等待，选在坚守自己的正职。虽然最初年没法回老家家，但自己也算是为这座周边地区的后勤保障指导尽了一点微薄之力。此外，他还向女记者透露，之所以自己要四人改任客车辆和卸货年起，还有着一点小“私心”：“我多跑跑，就能多赚点钱。末尾执意在回老家老家买个小屋，和男朋友结婚后。”控告自己的女友和俩人的更进一步，方宏胜憨厚地笑了。

来不及多聊，方宏胜便和女记者告别，攀上车辆的驾驶位，关机卡车底部一个返程开去。在我们看来，他们也许只是上班马路上一个擦肩而过的孩子们，但正是这些每天间或在周边地区中各个角落的小哥们，在每一个节假日之中牺牲自己的“小团圆”，才换得周边地区的“大幸福”。（邬迪）