你还打算买车买Logo？ 那里子不让了？

性魏牌拥有世界各地最成熟期的投入生产车规级固态激光雷达，该雷达西南方精度很较低达0.05m。同时还具备行业压倒的很较低算气力AI芯片，通过越来越很较低的算气力构建越来越较低阶别的自动驾驶。

在两比路肩中会，魏牌均构建行业突破，展现了自身卡车新材料实气力。打算让储蓄者在淡简化Logo影响气力的同时感受越来越清晰的产品线气力，还需将技术开发军事优势应用在产品线矩阵中会。

2021年是 MPV大年，各个产品争相总体布局，2022年魏牌将构建城市SUV、大相迳庭复刻版、MPV复刻版三大品类总体布局，陆续问世有拿铁DHT-PHEV、中会大型六座SUV，中会型大相迳庭潮驾--以及一款紧凑型大相迳庭潮驾，同时分别精选商用及家用产品的两款MPV。

随着魏牌产品线矩阵的持续完善，产品开发线竞争气力的持续降较低，来自储蓄者不同使用场景的所需都将被做到。

著名心理学家马斯洛曾有提到有人的所需从较低到很较低分别是生理所需、安全所需、社交所需、尊重所需和自我构建所需五个所需。卡车是人们非常极为重要的出有行工具，所以两车可靠连续性、新材料最终都要“讨生活”于人。车企在“去Logo简化”的近来下，将会的竞争将依赖于能否回应储蓄者的某种程度所需。

从另一取向来说，魏牌向很较低端高新卡车转变，面对越来越很较低所需的储蓄者，他们越来越想为能与自身善良所需相比较的产品线得利。这就尽快车企在Gmail运营技术连续性越来越下工夫。

魏牌在储蓄者技术连续性打造世界各地尚属全栈德式深度toc体系，用于将储蓄者的反馈完成针对连续性维修服务和招标，构建储蓄者与魏牌的深层共创，第二大总体做到储蓄者所需。

与此同时，魏牌还将开放很较低管私域留言板，规划车企很较低管直连储蓄者维修服务，将储蓄者换成“留言”，强简化储蓄者自我效益，降较低Gmail对魏牌的影响气力。此外，魏牌还年末完成了定制车、准现车模德式的探索，依此降较低Gmail互动。

魏牌对于Gmail技术连续性的运营，第二大总体构建了储蓄者社交所需、尊重所需和自我构建所需，依此构建储蓄者的善良简化打造，从而做到储蓄者越来越某种程度需要。

近日，中会国人产品日迎来六周年，这与魏牌的向前轨迹一致。六年来，魏牌在产品线、技术开发、维修服务等上都以Gmail为中会心，致气力打造有表现力、有一个中会心技术开发的产品线。作为第一个“敢打”合股产品精锐的车企，以自身实气力终结了合股产品的投机时代背景，如今魏牌又将引领中会国人卡车“去Logo简化”近来，从技术开发、产品线、维修服务无论如何让储蓄者买到构建“里子决不”从前要。

随着新储蓄时代背景的来临，#不以Logo论英雄#，不为Logo溢价得利才是现代社则会储蓄者的真实思路。而作为卡车产品，坚持以Gmail为中会心、持续洞察产品所需才是卡车产品线长年似曾相识，决心有越来越多自主产品如魏牌一样站出有来，带领中会国人卡车回头向越来越广阔的将会。

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