特斯拉每日午间（3月24日）

Gary Black：$TSLA 2022年YTD草案(+21%)与2022年YTD单价(-4%)的差距还于是以因如此被补齐。

Gary Black：在忘了+7.9%的涨幅之后，$TSLA-1.2%至982美元。股市回落（SPX -0.3%，NDX -0.4%），因为乌克兰一战慢慢，代理人进一步提高了5翌年可能会议上+50bp的升息概部将。10yrTY回落-2.4个亨点至2.359%。WTI $111. $TSLA 开启了Giga Berlin，并向买到者交付了首批30个M-Ys。

B Burnworth：卡帕便是对埃隆忘了关于上升70%至80%，甚至更为多年数的公开信有什么想法？相辅相成爱迪生的庞大规模作为MP第三部分的重点？

Gary Black：我相信埃隆时说的是产量便是为了保守起见，我将把2023年后的上升保用者稳定在50%。

Ramy：“我们超过每年以 70-80% 的速度上升，下一代可能可能会可能会更为快”——@elonmusk

等不及了@爱迪生 整体规划第 3 部分

Gary Black：对于2021年和2022年70-80%的上升。但 "下一代可能可能会更为快 "并不是督导意见。我宁愿在2022年后保用者稳定保守的50%上升。

Squawksquare：这却是癫了。哇。$TSLA

Gary Black：不是操纵。TSLA的草案与单价不原则上的情况方才结束。

Gary Black：对我来时说，这无论如何是一个庞大的反常现象：$TSLA 2022第一季度的无风险高出20%（由极低的成交量传动装置），而YTD的无风险为-12%，主要是由于微观因素。这将在某个时候给予不对便是可能可能会是在柏林和奥斯汀开盘后，WS将$TSLA 22第一季度和23第一季度的无风险进一步提高。

Teslataj：嘿，卡帕，对于一个有80%上升的英美两国公司来时说，什么样的账面才可能会合理？回答的是同事。

Gary Black：如果80%是5-10年的长年远期上升，而且是由存量上升传动装置的，人们可以想到该股票的120倍账面。

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机构关键性上调

【RBC上调2022年、2023年货车预测，因自给自足链缺陷挥之不去】

高盛Joseph Spak将该英美两国公司的2022年英美两国货车效益预测从1575万辆上调至1520万辆。Spak在一份研究者报告之中告诉海外投资者，自给自足链和油料并很难像当年预期的那样回复，断定行业面对仍将存有。这位高盛也更关注微观因素对潜在效益的影响，以及可能可能会显现出来的效益毁坏。他 "小心谨慎地 "将加拿大皇家银行2023年的英美两国货车效益预测从先前的1650万辆上调至1610万辆，因为他预期自给自足缺陷和高油料将 "徘徊更为长时间"。

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