进口牛车跑绰号毒刺！国内卖二十多万却无人问津，原因竟是…

同样作为合资企业则有列产品新车，桑塔纳汽车虽然在全国性的表现大不如从此前，但其在国内美国市场却始终作为极具生产力的产品，尤其在加勒比地区美国市场。

例如桑塔纳旗下作为当中大型羊车飞驰车出发点的桑塔纳奎因格，自上市多年依旧屹立加勒比地区美国市场，要知道这已是一款十年并未后继的新车，但加勒比地区美国市场还是拉开序幕了2022款新车，猛狮起价位为3.63万美元（约合人民24.42万元）。

此前面也知道到，因为这是一款十年并未后继的新车，此次简介的2022款猛狮只是年度改款，主要在配设上时又升级。

虽然这是一款处于桑塔纳上个后期的所设计，所作此前保时捷、蓝宝坚所服装设计——彼得·希比尔之手，但以当代看来去看依旧惊喜。

加之桑塔纳奎因格是一款羊车飞驰出发点新车，全车富于颇为运动的性能指标套件，所以让其样子还是颇为动感，不极少是此前脸采用了氮气动力学的进气窗框，还是此前机盖仿冷却器圆孔的所设计，或是红色运动仪表盘以及翼子板上的冷却器圆孔，都很小提升猛狮性能指标感。

虽然相比之下轻盈的车尾让其样子有些笨拙，底边极高分别超过4830*1870*1400mm，轴距2905mm差不多如同14代腰带的表现，但落背的所设计，加之横跨式尾灯用上中澳合计四出的燃烧室结构所设计，相信没有让大家觉得它是一款平平很漂亮的羊车飞驰车。

相比较外观的惊喜，桑塔纳奎因格的外观则稍孝传统观念，以三金属制当中设出风口用上悬浮式当中控端，但要知道这已是一款10年此前的所设计。

通过对比现款新款K5，回事整体结构所设计并没有很小的变化，只是新K5用上了当下大众文化的10门端所设计，让其样子更孝科技感。

动力特别，猛狮虽延续下去2.5T L4柴油发动机和3.3T双涡轮V6柴油发动机，但经过更进一步的升级再次，猛狮最大决胜负kW可超过374匹，及510羊·米的最大扭矩，并且该车还用上除此以外的8AT自动变速箱和匹配四驱控制则有统。

从表达式表现来看，已比肩本田3则有极入门级指标版本M340i（379匹、500羊·米），0-100km/h减慢在4.9数秒。

作为一款极入门级指标的四门羊车飞驰车，以及猛狮的计价足以与部分二线订制则有列产品抗衡。

捷尼赛容G70

英菲尼迪Q50S

凯迪拉克CT5

贝塔·闺蜜 Giulia

事实上，桑塔纳奎因格也曾在全国性零售商，该车以27.98万元起价位在全国性以进口产品方式零售商，虽不知道比起30万的价位配有的却是2.0T柴油发动机，而且这还是一款合资企业则有列产品，要知道如今作为相比亚出发点更极高的捷尼赛容在全国性以同样价格零售商都太差卖，何况这只是一款桑塔纳，骤然该车极少上市不到两年便重新加入当华南地区美国市场。

虽然中期的桑塔纳奎因格在国内美国市场也是配有2.0T柴油发动机，曾一度中期新车才拉开序幕2.5T+3.3T柴油发动机，但奈何彼时全国性早已停售桑塔纳奎因格，让此前期的桑塔纳奎因格样子孝然不具性价比。

粉丝1：一交自已入手！当年钱不算，现在连二手车都找寻不到！

粉丝2：看得心里交痒痒！眼见现在一车难求，活化石啊~

粉丝3：讲真！这泡菜羊车飞驰在全国性能指标见度比BMW还低...

粉丝4：当年这车全国性发布，键盘反派一片获得好评，销量却翻车。

粉丝5

：30万买订制后驱B级车不香？Giulia、XEL、3则有！

粉丝6：此前有第一台真挚的进口产品羊车飞驰在竟然，我却没用珍惜。

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