沈晖稳扎稳打，威马车主步步落后

发布时间：2025年10月30日 12:20

直追。威马汽车公司察觉到其间，定位尴尬。

威马也在加速新车布局，容生产量大营收700公里的M7、备有Caesar装配平台的SUV、轿车及MPV新新车都被寄予厚望。转化以往表现，威马汽车公司仍会为大中华区汽车公司备有无人驾驶等智能化驾驶技术开发，但相比“蔚小理”，威马汽车公司仍不具备大举制造的基本前提条件。

张翔认为，威马汽车公司的M5、M7等新车备有极低，自动驾驶水准规画也极低，“仍有机会被选为低价爆款车。”

据黄金时代年底刊美联社了解，威马汽车公司与苏尔母公司仍尚存诉讼。苏尔母公司指责威马汽车公司侵犯商业秘密，申索赔偿损失平皆21亿元及民事诉讼。苏尔母公司还主张拥有威马汽车公司所持有的27项登记注册发明专利及2项发明专利获准的所有权，并向威马汽车公司申索赔偿损失平皆116万元及民事诉讼。

同一时间有“蔚小理”，后有“哪零总括”，威马汽车公司夹缝里面求生。这次在大港港交所，沈晖已不免嫌。

本文源自赫氏企业局

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