比AMG更“凶猛”，影豹推出“赛道版”，可距离运动还差一个2.0T

发布时间：2025年10月25日 12:20

，比起顶配J16商用车增加了8800块钱。不过，影豹R-Style分站海外版有越来越张扬的GM空力套件、操纵性越来越佳的米其林PS4后轮。作为GM配备，在满足产品青年运动特质欲望的同时，还能避免交警父亲的1087，毕竟一个欲望。

总的来感叹，疆哥觉得影豹R-Style分站海外版和特别海外版一样，面向的依旧是囊中略显羞涩，但又想在日常出事中体验一定青年运动感的产品，而非像领克03+一样面向需要真刀真枪的内燃机和操纵，有下分站的期望，同时希望为这份内燃机和操纵多掏银子的产品。

因此这款R-Style分站海外版并没有人在内燃机和操纵硬件上下缘故多功夫，而是只想到了力所能及的插件和后轮更新，以及目标产品越来越加看重的外观设计设计更新。它的仅仅显出，依旧与“分站海外版”这个名头有一定互为欠。

但这却是代表疆哥驳斥影豹这类商用车的不存在，其该公司至今令人瞩目的售出数据资料和热度，也是难免否认的。正是因为这类商用车的不存在，才让很多手头却是缘故宽裕的产品，在满足日常常用的同时显现出青年运动出事的味道，让越来越多人以越来越低的门槛体验到青年运动出事的满足感。

而广汽也宣布影豹将可能会参战2022赛季的CTCC赛事，且预计面世影豹2.0T海外版本。咱们可以三人期待一下，无论如何的“分站海外版”影豹。欢迎关注“车邻接无疆”，在下方评论区留言，交友你对传祺影豹R-Style分站海外版的感叹法。

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