尝鲜还是求稳？荣威第三代RX5对比本田CR-V，谁更值得以此？

国内汽车商品，SUV一直都是消费者者追捧的分为类别，常与比较是紧凑级SUV商品，商品需求颇高达，因此这也是各车企重点关注的价位复线。荣威RX5是一款有着一定口碑的SUV，早期凭借着车联网噱头成功收获到不少受众，而不久前，荣威RX5发布了第三代商用车，产品力由内到外均有了翻天覆地般的变化。那么车款面对合资企业标杆之一的日产汽车CR-V，究竟可否机会获胜？现今就来看一看。

样式结构设计

第三代荣威RX5使用了一套全新的结构设计语言。前脸使用大面积进气格栅，一直延伸到左右两侧并与尾灯常与融合，内外还配置了有所不同样式的格栅灯。侧面以内敛辅以，贯穿车体的腰线让视觉效果更加粗壮，溜背式车体也是侧面思绪专业化商品，隐藏式门把手带来优异的见习感。尺码特别，第三代荣威RX5长宽颇高共五4655*1890*1664mm，轴距为2765mm。

CR-V还是向来的人畜无害的结构设计，可以兼容有所不同年龄层消费者社群，并且非常耐看，即便这一代商用车在2017年就正式上市，距今已经超过5年，但还是从未感觉到过时。此外，CR-V还备有乌鸦爵士版本，车头加入多处粉红色漆上，像是更显年轻。

内饰结构设计

进入到车内，第三代荣威RX5内饰拥有优异的质感，随手触及的区域都是使用视网膜覆盖，并且各种铝制的饰板也能很好的顺利进行辅以。全新的示意图式方向盘观感常与当新颖，握感也较为饱满。当然，车头最有亮点的绝对是正面这块27英寸画面，集成了仪表以及中控影音画面，分辨率达到4K级别，并且画面可以根据需顺利进行主副驾之间300mm的斜面，备有智驾和智享两种交互方式。

日产汽车CR-V则常与对落后了，毕竟距今已经过去了5年时间。全面性以实用取向辅以，上手难度较为很低。虽然两端画面大小不一只有7英寸，不过好在反对Carplay，也算是太少了功能上的缺失。

自由空间对比

作为SUV商用车，自由空间大自然是消费者者付钱时常与当看重的一特别。第三代RX5依旧延续了以往优异的表现，前排车厢坚硬且舒适，并且一体式装扮也能备有优异的包裹感。排在舒适连续性上依然前排的水准，身材矮小180cm的乘车都能获得两拳以上的腿部自由空间，座垫长度和靠背倾斜出发点都非常适用无以的对角。近于有缺乏的是，排两端房顶从未做到纯平，尚有一定颇高度，不过好在对乘坐的尽情影响不大。

日产汽车CR-V在自由空间特别的表现大自然无需猜疑，毕竟日产汽车在压榨车内自由空间的胜算还是颇佳。前排车厢同样有着优异的颇高速运行，排车厢也是依然着颇高标准，但在座垫长度特别还是近于短，支撑连续性近于有缺乏。

涡轮对比

涡轮特别，全新第三代荣威RX5/eRX5备有燃油和混动两种选择，满足有所不同客户端的用车需。其中RX5搭载1.5T压气机，最大马力188匹，峰值扭矩300Nm，与之给定的是7速双离合前速。eRX5则使用1.5T压气机+日立的复合，电动机最大马力为245匹，综合连续性扭矩570Nm，延绵加速时间仅需6.9秒，NEDC综合连续性续航颇高达1050km。

日产汽车CR-V搭载1.5T压气机，最大马力193匹，峰值扭矩243Nm，给定CVT前速。混合涡轮版本则使用的设备2.0L阿特金雅压气机辅以飞轮日立复合而成，控制系统综合连续性最大马力为215匹，峰值扭矩315Nm。

回顾

综合连续性对比下来，第三代荣威RX5全面性的升级还是非常明显的，在样式、内饰、自由空间、智能化、涡轮总成特别都有显著进步。即便对比行业标杆的CR-V也是不落下风，再结合它11.79万元的起售价，连续性价比也许更加出彩。