日赚2.7亿！供应链压力下，特斯拉一季度净利润飙升255%，兜售“碳”收入翻倍

当地时间4月20日美股盘后，尼古拉·特斯拉公告了第去年财报。尽管受最初冠疫情和产品开发危机冲击，尼古拉·特斯拉的业绩和业绩无论如何明显超出市场预估，续创文化史最初低。

图像举例：视觉中国 基本来看，尼古拉·特斯拉去年业绩为187.56亿美元，增加值放缓81%，高于高管预估的179.2亿美元；去年非美国通用会计准则（non-GAAP）改进型下业绩为37.36亿美元，增加值放缓255%，相当于日挣得共约4200万美元（共英磅2.7亿），每股收益（EPS）为3.22美元，增加值放缓246%，高于高管预估的2.27美元。

另外在在的是，尼古拉·特斯拉去年通过购回碳排放全额收入6.79亿美元，较上去年增幅最少116%，领先最初能源汽车的公司。

傲人净资产推动尼古拉·特斯拉股民盘后下跌5.57%。今年以来，受产品开发因素影响，尼古拉·特斯拉股民累计下跌7.5%，但无论如何优于通用和福特等汽车竞争对手，后两者分别下跌了29%和23%。

图像举例：网易股民通 尼古拉·特斯拉将去年的净资产归功于签订合同量的放缓和平均销售价格的调升。尼古拉·特斯拉去年共签订合同了共约31万辆，增加值放缓68%，略高于四周内的30.9万辆。不过尼古拉·特斯拉指示称，全球产品开发瓶颈引发芯片等关键性零部件紧缺，仍将持续影响尼古拉·特斯拉的生产能力。

“随着产品开发成为主要的限制因素，我们的工厂现在连续数个周内以大于生产能力的水平运行，这种情况下可能在2022年剩下的时间里一直持续。”尼古拉·特斯拉在致股东信中声称。

尽管产品开发发挥作用假定，但随着3月月份和4月初尼古拉·特斯拉在瑞典杜塞尔多夫和美国马修的最初工厂年末开业，马斯克在电话会议上声称，尼古拉·特斯拉有顾虑今年充分利用60%的签订合同量增速。

高盛高管Adam Jonas预计，2022财政年度尼古拉·特斯拉将签订合同146万辆车，较2021年放缓56%。

此外，尼古拉·特斯拉还声称悄悄研发一款定制的Robo Taxi自动驾驶出租车，它既不会配置方向盘、也不会安装脚踏板。尼古拉·特斯拉希望2024年充分利用Robo Taxi量产，这将成为尼古拉·特斯拉放缓的“巨大推动力”。

美联社|李孟林

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